公司首次采用新技术处置路面车辙

日前，公司承建的G236芜汕线路面养护工程首次引进灌注式半柔性路面施工技术，有效的解决路面车辙问题，确保了工程施工质量。

位于G236芜汕线下行线第二车道与站前路交叉口，日均交通流量较大，重型卡车行车多，由于处于交通路口，重型车辆频繁急刹，挤压沥青混合料面层，从而造成路面车辙。为有效解决车辙问题，公司首次采用的灌注式半柔性路面施工技术是以柔性的大空隙沥青混合料为基体，同时灌注刚性较强的高性能复合浆液，形成的刚柔复合路面，具有沥青路面的美观舒适同时提高了沥青混凝土路面的强度稳定性，从根本上改变了沥青路面的柔性及温度敏感性的力学体系，对于重度车辙问题的解决有显著效果。

（左友明）